In dieser Woche kündigte Bosch Rexroth in der Hannover Messe an, dass es in Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen in der Wasserstoffindustrie ein Portfolio skalierbarer Servo-Hydraulik-Laufwerke für Kompressoren im Leistungsbereich von 10 bis 280 kW entwickelt hat.
Wasserstoff aus erneuerbaren Energiequellen spielt eine Schlüsselrolle bei der Erreichung globaler Klimaziele. Es handelt sich um eine Null-CO2-Alternative zu fossilen Brennstoffen und eignet sich besonders für Nutzfahrzeuge. Die Erfahrung des Übergangs des Elektrofahrzeugs zeigt jedoch, dass eine umfassende Ladeinfrastruktur von wesentlicher Bedeutung ist, wenn die neue Technologie erfolgreich sein soll.
In den nächsten sechs Jahren werden Tausende von Wasserstofftankstationen weltweit betriebsbereit sein, und Europa wird einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des Transportsektors leisten.
Nach der Entscheidung der EU müssen bis 2030 Wasserstoffstationen für Autos und schwere Nutzfahrzeuge alle 200 Kilometer in allen Stadtzentren und entlang des europäischen Verkehrsnetzes installiert werden. Die USA haben sich auch ehrgeizige Ziele gesetzt. Die Brennstoffzellen- und Wasserstoffvereinigung prognostiziert, dass die Vereinigten Staaten bis 2030 etwa 4.300 Wasserstoff -Tankstellen benötigen. "Mit unseren neuen Technologielösungen und einer engen Zusammenarbeit mit unseren Partnern in der Wasserstoffenergieindustrie können wir eine hervorragende Unterstützung für diese Ziele bieten", sagte Dr. Steffen Haack, Vorsitzender des Executive Board von Bosch Rexroth Ag Agon.
Die Wasserstofffüllung ist technisch viel komplizierter als Benzin- und Dieselfüllstationen oder Elektrofahrzeugladestationen. Die Herausforderung: Wasserstoff wird entweder vor Ort in flüssiger Form ({-253 Grad) oder in gasförmiger Form in Tanks mit unterschiedlichen Druckniveaus gespeichert. Um ein Fahrzeug zu gießen, muss Wasserstoff auf kontrollierte Weise auf 700 und 900 bar komprimiert werden. Dies erfordert ein robustes Laufwerk für den Kompressor.
Das Unternehmen übernimmt die servo -hydraulische Antriebstechnologie und ist mit einem stufenlosen hydrostatischen Getriebe ausgestattet. Robustes Hydrauliksystem mit langem Lebensdauer. Der mit ATEX zertifizierte Langweg-Fahrzeugantriebszylinder erhöht die Übertragungsrate mit optimierter Kontrolle der Klemmeposition. Das Produktportfolio deckt den Leistungsbereich zwischen 10 und 280 kW und einer Vielzahl von Anwendungen ab.
Neue kryogene Pumpe: 100 kg Wasserstoff in 10 Minuten
Bosch Rexroth hat in Zusammenarbeit mit FirstElement Fuel eine neue kryogene Pumpe von Electro-Hydraulik entwickelt, wobei der Marktführer im kommerziellen Betrieb von Wasserstofftankstationen in den USA führend ist. Die Pumpe ist mit einer Leistungsbewertung von 280 kW verbunden und komprimiert flüssigen Wasserstoff auf 875 bar, um schwere LKWs zu tanken. Ziel ist es, das Fahrzeug in 10 Minuten mit 100 Kilogramm Wasserstoff zu füllen. Bei direkter Hydrierung sind an der Hydrierungsstation temporäre Lagertanks nicht erforderlich. Die ersten Wasserstoffstationen werden ab 2025 mit dem neuen System ausgestattet.
Die Standardmodule sind sowohl in Hardware als auch in der Software fein erweiterbar
Um eine optimale Energieeffizienz zu erreichen, beruht Bosch Rexroth auf die Emissionskontrolle. Im Gegensatz zu der Gaskontrolle, die in den meisten industriellen Hydrauliksystemen verwendet wird, werden die Position und die Kraftkontrolle durch Servohydraulikpumpenkontrolle erreicht. Dieses Kontrollkonzept kann den Energieverbrauch um ca. 75%verringern. Darüber hinaus benötigt das Antriebssystem des Kompressors weniger als einen Quadratmeter Installationsraum und ist viel ruhiger als herkömmliche Antriebssysteme. Sobald sie parametrisiert sind, sind sie bereit für den sofortigen Gebrauch. Sie kommunizieren mit dem Kontrollsystem der Wasserstofftankstation über eine offene Grenzfläche. Alle Module erfassen kontinuierlich Betriebsdaten und ermöglichen die systematische Bedingungsüberwachung und die Vorhersagewartung sowie die maximale Verfügbarkeit durch die Cytroconnect -Lösungen für digitale Dienstleistungen.
Bosch Rexroth kann die Standard -Laufwerkshardware und -Software in seinem Portfolio gemäß der spezifischen Anwendung konfigurieren, um den Anforderungen des Benutzers genau zu erfüllen. Das Kompressorantriebssystem vereinfacht die Systemarchitektur und die Betriebsfähigkeit der Wasserstoffstation und ist so für etablierte Unternehmen in der Wasserstoffindustrie und für neue Teilnehmer geeignet.
Bosch entwickelt Technologien für die Wasserstoffproduktion, Komprimierung, Lagerung und Verwendung in der gesamten Wertschöpfungskette. Bis 2030 strebt Bosch über diese Geschäftseinheit einen Umsatz von rund 5 Milliarden Euro an. Zwischen 2021 und 2026 wird das Unternehmen insgesamt rund 500 Millionen Euro pro Jahr in die Entwicklung und Produktion der H2 -Technologie investieren.
