Die Außenzahnradpumpe arbeitet nach einem einfachen, aber effektiven Prinzip der Verdrängung und ist damit einer der am weitesten verbreiteten Zahnradpumpentypen in verschiedenen industriellen Anwendungen.
Seine Konstruktion besteht aus zwei ineinandergreifenden Zahnrädern – einem größeren Zahnrad, das als Antriebsrad oder Antriebsrad bezeichnet wird, und einem kleineren Zahnrad, das als Abtriebsrad oder Zwischenrad bezeichnet wird.
Das Funktionsprinzip einer Außenzahnradpumpe beginnt mit der Drehung des Antriebszahnrads. Wenn sich das Antriebsrad dreht, greift es in die Zähne des Abtriebsrads ein, wodurch es sich in die entgegengesetzte Richtung dreht. Die Zahnräder sind in einem Gehäuse oder Gehäuse mit eng tolerierten Abständen montiert, um Leckagen zu minimieren.
Wenn sich die Zahnräder drehen, entsteht auf der Saugseite der Pumpe zwischen den Zahnradzähnen und dem Pumpengehäuse ein Hohlraum. Dieser Hohlraum fungiert als Saugkammer und saugt Flüssigkeit durch die Einlassöffnung in die Pumpe. Die Flüssigkeit füllt den Raum zwischen den Zahnradzähnen, während diese sich weiter drehen, und bleibt zwischen den Zähnen und dem Pumpengehäuse hängen.
Während sich die Zahnräder weiter drehen, wird die eingeschlossene Flüssigkeit am Umfang der Zahnräder von der Einlassseite zur Auslassseite der Pumpe transportiert. Durch den Eingriff der Zahnräder wird die eingeschlossene Flüssigkeit effektiv abgedichtet und verhindert, dass sie zur Saugseite der Pumpe zurückfließt. Diese positive Verdrängungswirkung gewährleistet einen kontinuierlichen Flüssigkeitsfluss durch die Pumpe, unabhängig von Druck- oder Viskositätsänderungen.
Die Flüssigkeit wird dann durch die Auslassöffnung der Pumpe abgegeben, während die Zahnräder ineinandergreifen und die eingeschlossene Flüssigkeit aus der Pumpenkammer gedrückt wird. Der Förderdruck wird durch Faktoren wie die Drehzahl, die Größe der Zahnräder und die Viskosität der gepumpten Flüssigkeit bestimmt.
