Guangdong Yanhui Hydraulic Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten der variablen LKW-Kolbenpumpe a18vo 80cc von Bosch Rexroth in China. Wir heißen Sie herzlich willkommen, hier in unserer Fabrik eine variable LKW-Kolbenpumpe vom Typ Bosch Rexroth A18vo 80 cc im Großhandel zu verkaufen. Wenn Sie Fragen zu Preislisten und Angeboten haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail.
Produktübersicht
▔▔Die Bosch Rexroth A18VO 80cc ist eine Premium-Axialkolbenpumpe mit variabler Verdrängung, die speziell für Hydrauliksysteme mit offenem Kreislauf in Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Diese Hochdruckpumpe nutzt eine fortschrittliche, sich verjüngende Kolbenrotationsgruppe in einem gebogenen Achsendesign und liefert eine unübertroffene Leistungsdichte und Kraftstoffeffizienz. Es ist so konstruiert, dass es nahtlos in die Zapfwellenmechanismen (PTO) moderner Schwerlast-Nutzfahrzeuge passt, was es zu einer zuverlässigen Wahl für den Betrieb anspruchsvoller LKW-Anbaugeräte macht.
Hauptvorteile
▔▔1. Außergewöhnliches Verhältnis von Leistung{0}}zu-Gewicht: Das optimierte Gehäuse aus Aluminiumguss reduziert das Gewicht der Komponenten erheblich, ohne die strukturelle Festigkeit zu beeinträchtigen, und ermöglicht so eine höhere Ladekapazität des Staplers.
2. Überlegene Selbstansaugung und hohe Drehzahlgrenzen: Die Pumpe behält auch bei Kaltstarts eine robuste Saugleistung bei, schützt den Hydraulikkreislauf und sorgt für eine reibungslose Leistung.
3. Erweiterte Geräuschreduzierung: Speziell entwickelte Innenteile halten den Betriebslärm bemerkenswert niedrig (unter 70 dBA) und tragen so zu einer sichereren und angenehmeren Arbeitsumgebung rund um das Fahrzeug bei.
4. Direkter Kolbenantrieb: Im Gegensatz zu herkömmlichen Konstruktionen wird der Zylinder direkt über die Kolben angetrieben, wodurch unnötige Reibung vermieden und die mechanische Gesamteffizienz drastisch gesteigert wird.
5. Verschmutzungsresistenz: Durch die robuste Rotationsanordnung können kleinere Ölverunreinigungen sicher durch den Ringspalt zwischen Zylinder und Kolben gespült werden, was eine längere Lebensdauer gewährleistet.
Technische Spezifikationen
▔▔| Technische Parameter/Spezifikation | Wert / Messung |
| Geometrische Verschiebung | 80,0 cm³ / Umdrehung |
| Nennbetriebsdruck | 350 bar (kontinuierlich) |
| Maximaler Spitzendruck | 400 bar (kurzfristiger Spitzenwert) |
| Höchstgeschwindigkeit | 2.240 U/min |
| Maximale intermittierende Geschwindigkeit (bei reduzierter Verdrängung) | 3.000 U/min |
| Maximal verfügbare Durchflussrate | 179 l/min |
| Maximale Dauerleistung | 105 kW |
| Maximal erzeugtes Drehmoment (bei 350 bar) | 446 Nm |
| Ungefähres Gewicht (leer) | 21,0 kg |
| Flüssigkeitstemperaturbereich | -40 Grad bis +100 Grad |
Anwendungen
▔▔| Fahrzeuganwendungstyp | Rolle der A18VO 80cc-Pumpe | Hauptvorteil realisiert |
| LKW--Montierte Ladekräne | Liefert Hochdrucköl für sanfte, präzise Auslegereinstellungen und das Heben schwerer Lasten. | Load-Sensing verhindert unregelmäßige Bewegungen und sorgt so für eine bessere Bedienerkontrolle. |
| Kommunale Abfallfahrzeuge (Müllwagen) | Treibt Hochleistungs-Müllverdichtungszylinder und automatische Behälterheber an. | Aufgrund des geringen Betriebsgeräuschs ist es ideal für Privatstrecken am frühen Morgen. |
| Hakenlifte und Absetzkipper | Erzeugt das erhebliche hydraulische Drehmoment, das zum Ziehen riesiger Kippcontainer auf die Ladefläche des LKWs erforderlich ist. | Die hohe Leistungsdichte ermöglicht schnellere Zykluszeiten ohne Überhitzung des Öls. |
| Schwere-Bergungsfahrzeuge | Treibt schwere Bergungswinden und große Unterhub-Schleppausleger an. | Der Nenndruck von 350 bar ermöglicht die sichere Bergung übergroßer Fahrzeuge. |
Verwandte Modelle
▔▔| Modellcode-Serie | Verdrängungsgröße | Standard-Steuerungsoptionen | Primäre Flanschverbindung |
| A18VO 055 | 54,8 cm³ | DRS (Load Sensing) / EP (elektrisch) | LKW-Flansch nach ISO 7653 |
| A18VO 080 | 80,0 cm³ | DRS (Load Sensing) / EP (elektrisch) | LKW-Flansch nach ISO 7653 |
| A18VO 107 | 107,0 cm³ | DRS (Load Sensing) / EP (elektrisch) | LKW-Flansch nach ISO 7653 |
FAQ
▔▔F1: Welchen Vorteil hat eine „variable“ Pumpe wie die A18VO gegenüber einer „festen“ Pumpe?
A:Eine feste Pumpe fördert immer die gleiche Menge Öl, wenn der Motor rotiert, was Kraftstoff verschwendet und Wärme erzeugt, wenn nicht die volle Leistung benötigt wird. Eine variable Pumpe kann ihre inneren Teile anpassen, um die Ölmenge zu ändern, die sie pumpt. Wenn Ihre LKW-Werkzeuge im Leerlauf sind oder nur minimale Leistung benötigen, reduziert die Pumpe ihre Leistung, wodurch Kraftstoff gespart und der Verschleiß des Systems verringert wird.
F2: Kann die A18VO 80cc-Pumpe direkt an das Schaltgetriebe meines Lkw angeschlossen werden?
A:Ja, genau dafür ist es konzipiert. Die Pumpe verfügt über einen Standard-LKW-Flansch und eine Keilwelle nach ISO 7653, sodass sie direkt an den Zapfwellenausgang (PTO) der meisten Standardgetriebe von Nutzfahrzeugen geschraubt werden kann, wodurch Installationsraum gespart und zusätzliche Kupplungsadapter überflüssig werden.
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